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理所當然的大容量日式多用途車用椅背收納袋就是最好的生日禮物啦
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
經過一個月的試營運，桃園機場捷運在今(2)日上午正式通車，首班車自6點開出。搭乘民眾表示，旅客比免費試乘時少很多，但是沿線的無線網路不穩定，常常收不到訊號。
歷經20年漫長等待，機場捷運終於在國人期盼下隆重通車，除了施工時間長外，機捷也創下許多台灣交通史上記錄，包括台灣最長的捷運系統，全長53.9公里。同時也是全台唯一設置4G WiFi網路的捷運系統。
桃捷公司董事長劉坤億2日表熱賣商品英文示，試營運期間有122萬人次搭乘。2日上午正式收費通車後，民眾搭乘時表示，正式通車後，搭車的旅客比較少，不會人擠人，但是機捷沿線的無線網路非常不穩定，常常收不到訊號。
桃園機場捷運在A1站提供預辦登機服務，為全亞洲第4、全球第5家提供這項服務的捷運系統，目前包括中華航空、長榮航空、立榮與華信等4家航空提供預辦登機服務。2日上午正式通車之後，僅有不到10位旅客在機捷A1站(台北車站)辦理預辦登機，部分旅客還不熟悉登機流程，因此仍由服務人員協助辦理。
有趣的是，為了祈求通車順利，桃園捷運公司工作人員在A1站出口處發放零食乖乖，給每一位出站的乘客。
工商時報【程鏡明】
全球領先的科技公司默克宣布，該公司與有機太陽能電池市場領導者BELECTRIC OPV GmbH聯合開發的OPV模組產品於2017年德國慕尼黑國際建築科技展（BAU 2017）榮獲「建築類創新獎」。BELECTRIC OPV所生產及展示的主動式太陽能薄膜，採用默克最新一代的lisicon材料並已針對建築整合太陽能光電（BIPV）進行最佳化。
為了符合2050年二氧化碳排放量目標，從2021年起，幾乎零耗能的建築將成為歐盟的主流。為了達到這些新標準，必須使用再生能源，而BIPV將會成為重要推手。
有機太陽能電池是一項重要且大有可為的技術，未來可能獲得全球採用，並將太陽能光電（PV）整合到建築中。相較於傳統的PV、OPV為截然不同的技術，其使用具成本效益且對環境友善的連續捲軸式製造方式。印刷出的OPV模組為輕薄且有彈性的薄膜，可輕易加入至各種建築材料，並與標準玻璃層壓製程相容。此外，相較於傳統的PV技術，OPV原本就具有較高的設計自由度和適應性，更加能夠滿足建築師針對功能性和美學的需求。例如：獨特的色彩、形狀和透明度選擇，能讓建築帷幕牆設計更富創意與變化。此外，OPV極富彈性和輕型的特質，明確相容於未來的薄膜建築和其他輕型解決方案。
默克的太陽能電池行銷主管David Muller表示，建築整合PV將在未來講究能源效率的建築中扮演不可或缺的角色，但現有的解決方案通常無法滿足建築師的需求。由著名建築師組成的評審委員會認可OPV同時滿足設計性和功能性，這項肯定對默克來講是莫大的鼓勵。
本次在德國慕尼黑BAU展覽，默克除了展出OPV模組之外，亦包括其他創新產品，例如液晶玻璃窗戶，期待以創新材料為未來綠建築注入新亮點。
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