最近對【VoyLux 伯勒仕】Hybrid-22吋拉鍊伸縮行李箱(藍色-3988219) 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..
要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)
像這次看到【VoyLux 伯勒仕】Hybrid-22吋拉鍊伸縮行李箱(藍色-3988219) 有人推薦，剛好又遇到降價!不買真的不行ㄚ
(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)
我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)
期待囉^^.....
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商品訊息功能
- 品號：3339562
- 高韌性PC硬殼結合抗皺面料
- 完美品味，簡約時尚
- 頂級置物前袋大空間
商品訊息描述
VoyLux 伯勒仕-Hybrid-22吋拉鍊伸縮行李箱
高單寧、輕量、耐磨的行李箱面料，結合精品物料，可彈性調整再增加 20% 裝載空間！
立體成形拉鍊式增大設計，輕鬆享受英式優雅旅程，操作簡易又快速。
置物前袋大空間，裝的下個人13吋筆電、IPAD，海關檢查取物更便利！
內有X型彈性束帶，固定衣物不亂動，並有網狀拉鍊袋夾層，有效分類衣物不雜亂。
折扣雙拉鍊及多口袋空間設計，在旅遊中，完美解決物品收納的問題！
鋁合金的三段式自動卡榫設計，質地輕量質感佳，平穩好握好拉，體貼不同高度使用者的需求。
360度靜音高速輪，好拖行、低噪音、可水平側推不費力，構築輕鬆的時尚氛圍。
另附有行李箱固定綁帶
VoyLux (伯勒仕)品牌故事：
VoyLux(伯勒仕)將以超越常規的創新，滿足科技時代的旅行需求，創造多采的豐富生活。
以獨創全球的多項專利，全方位帶給熱愛旅遊的人，齊全的功能性與實用性，並透過創新的高科技材質與人體工學設計，
充分體現舒適與新穎性，是品位人士首選的智慧型旅行箱包品牌。
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商品訊息特點搶先看
VoyLux- Hybrid-22吋拉鍊伸縮行李箱
顏色：3988208灰/3988217紫/3988219海軍藍
展開前：36 cm X 45 cm X 21 cm
展開後：36 cm X 45 cm X 26cm
重量：3.6kg
材質：PC混合塑料+尼龍布
保固：一年保固維修(本公司保有判定商品損壞是否為人為，產生維修費用之權力)
開箱文
| 保固期 | 1年保固期新品瑕疵 |
|---|
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大火無情！險些奪去苗栗縣頭份市74歲吳姓老翁寶貴性命！苗栗頭份市水源路今天凌晨傳出民宅火警，火勢迅速蔓延，鐵皮搭蓋的屋頂瞬間陷入火海，消防隊獲報趕緊前往滅火，火勢迅速撲滅，打火弟兄與住戶合力救出受困老翁，2-3度灼傷，連夜轉送林口長庚醫院急救，所幸沒有生命危險。
▲頭份市一處民宅傳出熊熊火光，寧靜深夜，空氣凜冽，火舌夾雜易燃物品發出嗶剝聲響，熊熊火勢，一發不可收拾。（圖／記者黃進恭翻攝，2017.3.23）
「我們趕到現場時，火勢已經很大，還冒出濃濃白煙，我們趕緊拉水線滅火。」折騰了一夜，幾乎沒有闔眼的女消防隊員說起火警發生經過，一夜沒睡的她，繼續值班服務台，聲音宏亮絲毫不見疲態。
這起火發警發生在今天凌晨，位於頭份市的這處民宅傳出熊熊火光，寧靜深夜，空氣凜冽，火舌夾雜易燃物品發出嗶剝聲響，水裡來火裡去的打火弟兄迅速拉水線，趕緊滅火。
▲打火弟兄水裡來火裡去，濃濃白煙充塞四周，消防弟兄積極滅火，奔波穿梭不已。（圖／記者黃進恭翻攝，2017.3.23）
「救援車輛還沒到嗎？救援車輛還沒到嗎？」風勢助長下，火舌四竄，旁邊就是一間砂石場的辦公室，情況緊急，無線電不斷呼叫，強力水柱滅火的聲響，深夜時分，早已入睡的民眾，紛紛起床查看，好心民眾還幫忙拉水線加入滅火行列，救援車輛抵達，火勢在凌晨1點16分撲滅。
▲住宅陷入火海，濃煙密布火舌四竄，消防弟兄以強力水柱灌救，附近住戶睡夢中驚醒，站在一旁，幫忙拉水線，加入滅火行列。（圖／記者黃進恭翻攝，2017.3.23）
「我們抵達現場救火時，老翁已經被鄰居救出，我們趕緊將他緊急送醫」消防隊員表示，老翁臉部燻黑一片，身上2-3度灼傷，先送往為恭醫院救治，再轉送林口長庚醫院，所幸沒有生命危險。
▲生死一瞬間！74歲吳姓老翁被緊急救出，二到三度灼傷，連夜被緊急轉送林口長庚醫院，所幸沒有生命危險。（圖／記者黃進恭翻攝，2017.3.23」
消防局表示，住宅火警共出動警義消35人，火勢迅速撲滅，起火原因由火災鑑識小組積極調查。
即將擔任日本隊在經典賽的開幕戰先發投手，大谷翔平現在就開始自主訓練，由於經典賽的比賽用球和日本官方用球相比摸起來更滑，大谷翔平為了能早日熟悉投球手感，已經前往火腿隊二軍的鐮之谷球場開投。
大谷翔平宣稱自己的心態和12月時一樣，並沒有改變太多，他已等不及2月的日本國家隊開訓，自己先一步住進火腿二軍宿舍，並開始設定自我鍛鍊的菜單。他表示，「因為WBC的緣故，我想所有訓練都應該比以往提早一個月開始，我現在牛棚日的投球數和投球強度都會比較高。」
相較於中華隊幾天前才剛收到經典賽的比賽專用球，日本在去年就已經拿到手並進行研究，日本方面認為這顆球比日本官方用球還滑，容易造成出手時球路偏高，必須想辦法加強前臂的力量，才能有效把球壓低。
對於投打二刀流的大谷翔平來說，不管球怎麼丟或球怎樣飛，都是值得關心的議題。提早自主訓練並開始必買熟悉經典賽用球的他表示，「我認為打擊時的感覺只有一點差異，不過投球的手感就有很大的不同，我還沒認真去催球速，所以我還不知道球離開指間時的感覺和一般球相比有沒有比較快，但我希望能早日牢牢記住它的手感。」
大谷翔平在打擊方面似乎沒有太多煩惱，因為就算外界普遍認為經典賽用球打起來比較沉也比較不會飛，大谷翔平還是在去年11月和荷蘭隊的對抗賽中，擊出一發大號全壘打和一支消失在東京巨蛋天花板的二壘安打。
大谷備戰經典賽 小心前輩受傷經驗
【記者蘇志畬╱報導】
「二刀流」大谷翔平為備戰經典賽提早開機，這也讓所屬的火腿球團、球迷不免擔心，他今年在日職能否保持健康，甚至複製上一季亮眼的表現。
大谷翔平表示，「因為參加WBC，所以比平常早一個月開始投入訓練，目前牛棚的投球數量、強度的進展都比較快。」他很期待投入接下來的賽事。
從12月起投入訓練的大谷翔平認為，「訓練至今心態上沒有什麼變化。」經典賽中大谷可能要投又要打，準備功夫比別人更多，在適應用球上，目前打擊方面較不擔心，只覺得經典賽用球較重，且飛不遠。
大谷表示，「打擊上多少感覺有些不同，但差別最大的還是投球的感覺，目前還沒有全力投球，所以跟職棒的用球比起來，哪個離開手指的速度比較快還感覺不出來，希望接下來能好好熟悉握球的手感。」
不過有投手認為，經典賽用球較滑，出手後的球路容易偏高，如果想將球路壓下，手臂勢必要出更多力，也增加肩膀、手肘受傷的機率，且實戰與練習時的氣氛又大不同。
>加上提早訓練也不免對備戰正式球季產生隱憂，2013年前田健太參加完經典賽回到廣島隊後，在4月因右手筋膜炎被取消登錄，6月又在交流戰因右腹痛提早下場；岩隈久志在2009年效力樂天時，也曾因經典賽後狀況不佳，在6月被取消登錄，該年防禦率從前一年的1.87，上升到3.25。
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