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剛買了房子,把存款都快花光了

可是買了房子後,才發現家裡需要 日本YAMAKAWA立體4D透氣子母枕"

不然沒有日本YAMAKAWA立體4D透氣子母枕"實在是有點不方便,在網路上比價找了許久,終於發現便宜的日本YAMAKAWA立體4D透氣子母枕"

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商品訊息功能

商品訊息描述2017熱銷商品

●一體成型,超輕更透氣,嬰兒睡的也舒適安心

●會呼吸的枕頭-六面通氣,使濕熱可以從任意角度自由流通

●三維材料不釋放甲醛、不含重金屬,給寶貝睡更安心

●防菌防蟲,支撐佳不變型,還可貼心調高度

●可直接水洗、收納方便常保清潔又耐用




日本YAMAKAWA立體4D透氣子母枕

1組NT$1090原價$1980含運

2組NT$1880原價$3960含運 平均$940/組

4組NT$3600 原價$7920含運 平均$900/組




Δ 採中空立體結構設計,百萬個柔挺的纖維織彈力

Δ 六面通不能不逛氣,使濕熱可以從任意角度自由流通

Δ 可直接水洗、收納方便常保清潔又耐用

Δ 三維材料不釋放甲醛、不含重金屬

Δ 防菌防蟲

Δ 彈性透氣韌係三層組織上下兩為聚脂複合纖維中間為單絲纖維,由百萬個纖維織造具彈力一體成型




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商品說明


品名:日本YAMAKAWA立體4D透氣子母枕

4D涵氧可調式子母枕

尺寸:母枕65*42cm、子枕50*30cm

產地:中國

材質:100%聚酯纖維

內容物:100%聚酯纖維



※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準

※商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差,誤差值在1~3公分上下為合理範圍




商品訊息特點

平均最低只要900元起(含運)即可享有日本YAMAKAWA立體4D透氣子母枕:1組/2組/4組。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



在二月中的2017 OSAKA AUTOMESSE大阪改裝車展中,邢男再次見到了日前剛在一月東京改裝車展中,算是「亞洲」首次曝光的十代Civic Type R Prototype(原型車),但就在筆者撰寫本文的同時,終於看到本田原廠正式發布十代Civic Type R的「量產版」車型,即將在下個月的日內瓦車展中正式發表重要新聞!在此還是先來看看這部超帥氣的原型車。

▲十代Civic Type R量產車型即將曝光。(圖/車訊網提供)

相信你會跟我一樣,當去年首次見到本車曝光時,它那原廠讓人「帥到分手」的超霸氣外觀,包含像是鈦灰色塗裝、燻黑頭燈、引擎蓋進氣孔、全新水箱護罩、巨幅開口前/後氣壩、碳纖維材質下巴/側裙/後下分流器/寬體外拓輪拱葉子板、紅色LOGO/下巴/側裙/框邊、二大一小排氣尾管與245mm胎寬+20吋圈等配置特徵,車迷們一定祈求上天保佑,三月正式量產版車型亮相時,一定要長得就是這幅模樣!

▲看到十代Civic Type R Prototype原廠這般誇張的空力套件扮相與底盤動力配置,日後改裝廠Tuner們可得要好好研究如何再讓它更為精進了。(圖/車訊網提供)

拓寬輪拱葉子板、碳纖維下巴側裙空力件、20吋胎圈、Brembo煞車配置...原廠設計相當有誠意,希望量產版車型能夠全數保留。(圖/車訊網提供)

而車迷們最關注的十代Civic Type R量產版車型搭載動力規格,先前國內、外媒體報導不一,有人推測應會沿用上一代FK2首次搭載本田全新研發的2.0升i-VTEC Turbo渦輪動力(K20C1引擎:310hp/40.8kgm),有人則推測會改用十代一般款Civic所搭載1.5T引擎(美規174hp/22.4kgm)的「高增壓版」特調動力,直到這兩天本田原廠正式確認,十代Civic Type R將沿用FK2的2.0T動力+6MT六速手排變速箱,至於出力數據仍未公布,但以前代FK2坊間改裝廠透過電腦程式Remapping即可獲得30~50hp不等的提升幅度來看,新Type R的原廠動力保守估計至少可達345hp!一來便可追上紐柏林最速FF挑戰者Ford Focus RS(350hp),也可藉此擺脫難纏的對手Golf GTI Clubsport S(310hp)啊!

十代Civic Type R Prototype獨樹一格的外側二大+中央一小排氣管設計。(圖/車訊網提供)

本田原廠表示,今年夏天開始量產的十代Civic Type R(包含Civic一般款五門Hatchback車型)將在英國Swindon工廠上線,Civic Sedan四門車型則將在日本國內琦玉工廠生產。特別值得一提的是,這次全新的十代Civic Type R也將首次在北美販售,儘管過去Civic在當地頗受年輕車迷與改裝玩家喜愛,但始終只有一般款Sedan、Hatchback與Si車型,所以目前美國當地不論媒體、改裝廠與本田迷們,都對Type R的上市滿心期待!至於日本國內十代Type R仍將維持英國生產「逆輸入」回國銷售的模式,但從這代開始將會取消前代700輛的「限量預購」銷售策略。

而國內車迷最關心的台灣總代理動作呢?直到目前官方說法十代Civic引進尚在密切評估中,當然這是指搭載2.0 NA(158hp)或1.5T(174hp)渦輪動力的一般車型,至於引進版本會是美規或歐規?四門或五門?以目前十代Civic全球車型外觀設計差異並不算大的情況下,總代理引進美規或歐規,最終以美元與歐元匯率的成本考量將會是決策因素之一。至於四門或五門,老實說,十代Civic五門Hatchback的外型設計頗為討喜,若能將進口價格定在新台幣100萬元上下,應可獲得國內消費者青睞。至於Type R車型,建議你還是找間曾經引進販售FK2九代Civic Type R的貿易商比較快,推估價格也將超過新台幣210萬元囉!

國內總代理目前著手評估十代Civic的引進計畫,邢男認為若能引進美規五門Hatchback 1.5T版本車型,並將車價控制在新台幣百萬元左右,就算是很有賣像!(圖/車訊網提供)



經過2年,國際環保組織綠色和平再度對台灣資通訊企業進行再生能源使用評比,結果顯示,相關企業已大幅提升能源資訊透明度,但在再生能源使用、採購及倡議上,仍落後Google等國際企業,綠色和平建議,好康活動企業應盡快研擬「再生能源購電協議」。

綠色和平針對宏碁、華碩、中華電信、台灣大哥大及遠傳電信等資通訊業,進行再生能源使用評比,評鑑項目包括能源資訊透明度、再生能源承諾、能源效率與減碳量、再生能源採購、倡議等5大面向,評鑑結果分為A、B、C、D、F等5級。

綠色和平再生能源專案主任蔡絲婷指出,5家台灣企業在能源資訊透明度方面,大多能取得B到C級,但整體評分都落在D級,因為欠缺對再生能源使用的承諾與採購。蔡絲婷:『(原音)台灣相較於兩年前,資訊透明度上提升非常多的,甚至比中國、還有南韓的企業都還要透明,但是我們在能源採購、能源承諾跟能源倡議的部分,是相對薄弱的部分。』

面對氣候變遷與全球貿易競爭,綠色和平表示,使用再生能源以降低企業自身的碳排放,已是提高貿易競爭力的關鍵,像Google、Apple等企業都已承諾100%使用再生能源,並有效鼓勵至少20間企業與供應鏈加入乾淨能源的行列。

蔡絲婷提到,台灣通過「電業法」修正案後,使企業可展開「再生能源購電協議」(Power Purchase Agreement, PPA),帶動相關交易市場,因此呼籲台灣企業應積極承諾使用100%再生能源,並盡快研擬再生能源購電協議;另一方面,政府也應加緊腳步,擬定電網代輸費率、再生能源認證機制、成立電業管制機關等配套方案,並公布明確時程,真正落實綠能發展。

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